ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS PADA TITIK RAWAN KECELAKAAN

Abstract

ABSTRACT

The high rate of traffic accidents in urban areas indicates that efforts to improve road safety continue to face significant challenges, particularly on road segments with a high risk of accidents. Although accident records are available, studies integrating police accident data with field observations of road conditions and community perspectives as road users remain limited. This study aims to analyze traffic safety at accident-prone locations along Jalan Jendral Soedirman, Sirimau District, Ambon City. A descriptive qualitative approach was employed using primary data collected through field observations, semi-structured interviews, and documentation, complemented by secondary data obtained from police accident records covering the 2022–2024 period. The findings reveal that human factors were the dominant cause of traffic accidents, accounting for 66.37% of all cases, primarily due to drowsiness, intoxication, and reckless driving behavior. In addition, four accident-prone locations were identified, characterized by inadequate street lighting, poor visibility, high traffic volume, faded road markings, and road geometric conditions that increase accident risk. These findings demonstrate that traffic safety is shaped by the interaction between driver behavior and road infrastructure. The participatory approach, integrating multiple data sources, provides a more comprehensive identification of accident-prone locations and offers an evidence-based foundation for developing more effective road safety policies tailored to local conditions.

ABSTRAK

Tingginya angka kecelakaan lalu lintas di kawasan perkotaan menunjukkan bahwa upaya peningkatan keselamatan jalan masih menghadapi berbagai kendala, terutama pada ruas jalan yang memiliki karakteristik rawan kecelakaan. Meskipun data kecelakaan telah tersedia, penelitian yang mengintegrasikan data kepolisian dengan observasi kondisi fisik jalan serta persepsi masyarakat sebagai pengguna jalan masih relatif terbatas. Penelitian ini bertujuan menganalisis keselamatan lalu lintas pada titik rawan kecelakaan di Jalan Jendral Soedirman, Kecamatan Sirimau, Kota Ambon. Penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan memanfaatkan data primer berupa observasi lapangan, wawancara semi-terstruktur, dan dokumentasi, serta data sekunder berupa data kecelakaan kepolisian periode 2022-2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor manusia merupakan penyebab dominan kecelakaan dengan proporsi 66,37%, terutama akibat mengantuk, mabuk, dan perilaku berkendara ugal-ugalan. Selain itu, teridentifikasi empat titik rawan kecelakaan yang dicirikan oleh pencahayaan jalan yang kurang memadai, visibilitas rendah, volume lalu lintas tinggi, marka jalan yang memudar, serta kondisi geometrik jalan yang berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan. Temuan ini menegaskan bahwa keselamatan lalu lintas dipengaruhi oleh interaksi antara perilaku pengemudi dan kondisi infrastruktur jalan. Pendekatan partisipatif yang mengintegrasikan berbagai sumber data menghasilkan identifikasi titik rawan yang lebih komprehensif sehingga dapat menjadi dasar penyusunan kebijakan keselamatan jalan yang lebih efektif, berbasis bukti, dan sesuai dengan kondisi lokal.